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Die russische Staatsholding Rosatom und der chinesische Operator New New Shipping Line werden den Nördlichen Seeweg, einen Teil der Nordostpassage - die kürzeste Route zwischen Russland und Fernost - das ganze Jahr über für die Schiffsfahrt passierbar machen. Es geht um den Bau von fünf einzigartigen Containerschiffen der Eisklasse Arc7, die in der Lage sein werden, die Eisschicht bis 1,7 m dicke eigenständig zu brechen, ohne den Einsatz von Eisbrechern. Es ist kritisch