...oreuz posle zatvaranja prošla samo dva tankera. A to je samo mali deo uobičajenih 20 miliona barela dnevno, koji prolaze kroz usko pomorsko grlo, široko svega 34 kilometra.Prvi efekat nije bila panika, konstatuje politički analitičar Fil Batler za sajt "Nju istern autluk", već potpuna paraliza. Preko 3.000 tankera i kontejnerskih brodova za prevoz tečnog prirodnog gasa (LNG) sada miruje u lukama Persijskog zaliva, od Basre do Dohe.Za to je odgovoran upravo predsednik SAD Donald Tramp, koji...
...koj bezbednosti", i pri tome su se oslanjali na bliskoistočnu naftu i katarski tečni gas (LNG).Ali, ova iluzija je isparila doslovno preko noći. Posle zatvaranja Ormuskog moreuza, EU se suočava sa dvostrukim šokom: vrtoglavim rastom cena sirove nafte i zaustavljenim protokom prirodnog gasa iz Katara, čiji su LNG terminali snabdevali sve nemačke i italijanske mreže. I sve se to desilo u roku od 48 sati od početka američke agresije na Iran.U Nemačkoj su, za početak, cene dizela probile sve p...
...iz Persijskog zaliva. "Evropa više nije geopolitički akter", zaključuje ovaj analitičar, "ona je talac geografije".Trampova fatalna pogrešna procenaU srži ove krize leži duboki neuspeh strateškog prosuđivanja, za koji je potpunosti odgovorna Trampova administracija. Odluka o atentatu na Hamneija, tvrdi Batler, bila je taktički naivna i strateški slepa.Za razliku od ciljanih udara na nuklearna postrojenja, ubijanje aktuelnog vrhovnog vođe je pokušaj obezglavljivanja iranskog režima – u stva...
...sihološke pragove i približile se nivoima koji su poslednji put viđeni nakon početka sukoba u Ukrajini. Smesta su nastali dugački redovi ispred benzinskih pumpi.Francuska je uvela vanredne mere, a ministar ekonomije je izjavio da će vlada intervenisati kako bi ograničila cene nafte ukoliko povećanja "nerazumno odstupaju od osnovnih referentnih vrednosti nafte".Takve kontrole su, piše Batler, samo privremene mere, ali nisu rešenja. Istina je da Evropa nema stratešku alternativu za energiju ...